Engineering / werkvoorbereiding

Headline, onderdeel van BAM Infratechniek Noordoost, beschikt over de kennis en ervaring om, samen met de klant, een nieuw tracé te engineeren. Hierbij worden verschillende aspecten uitgevoerd en bij elkaar gebracht. Hierbij kunnen we denken aan het bepalen (en vastleggen) van het tracé, het vergunningen traject, het maken van een RAW bestek, het uittrekken van materiaal, het uitzetten van het tracé etcetera.

Engineering middenspanning tracé

In opdracht van Enexis is door BAM Infratechniek een middenspanning tracé, lengte circa 9 km, tussen Norg en Zeijerveen ten behoeve van vervanging van een 3x1x240XLPE voor een 3x1x400XLPE geengineerd. Naast deze bundel werd ook een glasvezelbuis, HPE40, gelegd.

Binnen de scope van de opdracht vielen de volgende activiteiten:

• oriëntatiemelding leiding- en kabelgegevens (KLIC);
• tracé verkenning (schouwen);
• maken proefsleuven;
• verzorgen voorlopig ontwerp;
• regelen zakelijk recht i.s.m. grondeigenaren/gebruikers;
• bepalen compensatievergoeding gewas- en structuurschade i.s.m. grondeigenaren-/gebruikers, op basis van LTO vergoedingen;
• plantekeningen, detailtekeningen t.b.v. gestuurde boringen;
• bodemonderzoek t.b.v. gestuurde boringen, volgens NEN 5140;
• leidingberekening t.b.v. gestuurde boringen, volgens NEN 3651/3652;
• verzorgen definitief ontwerp;
• samenstellen diensten- en materiaaloverzicht;
• vergunningaanvragen gemeenten en waterschappen.

Dergelijke projecten worden door een projectteam uitgevoerd. Naast een engineer is het team samengesteld uit een tekenaar en een (hoofd)uitvoerder. Voor de technisch uitvoerbaarheid is er veelvuldig overleg met de opdrachtgever.

Het uiteindelijke resultaat is een gedegen plan dat door de opdrachtgever gebruikt kan worden als basis voor de uitvoering van het project.

Geotechnisch bodemonderzoek te water ten behoeve van een nieuwe kade in de Sloehaven te Vlissingen

Voor een nieuwe kade in de Sloehaven zijn met onze schepen de Geonaut en de Amstel 3 in totaal 83 sonderingen tot 35 m-NAP en 14 boringen tot 30 m - NAP gemaakt. Bijzonder was dat een aantal boor- en sondeerlocaties bij eb droogvielen. Beide schepen kunnen droogvallen

en hun werk blijven doen.

De Geonaut is een in eigen beheer ontwikkeld geheel self-supporting schip voor het uitvoeren van bodemonderzoek en beschikt over moderne positionerings- en plaatsbepalingsapparatuur ( X, Y, Z coördinaten met een nauwkeurigheid van <10 cm!). De maximaal bereikbare boordiepte bedraagt 100 m. Ook sonderingen kunnen tot deze diepte worden uitgevoerd met behulp van het spoelsondeersysteem.

Tijdens de werkzaamheden kan de opdrachtgever on line meekijken en het bodemonderzoek controleren en aansturen.

Op de foto is de Geonaut te zien op een drooggevallen boorlocatie.

Lastechniek

BAM Leidingen & Industrie heeft veel kennis en ervaring in het verwerken van koolstofstaal, roestvaststaal, hoog- en laaggelegeerde staalsoorten en duplexstaal. Alle materialen en knowhow voor computergestuurd lassen en lassen onder poederdek zijn beschikbaar. BAM Leidingen & Industrie heeft een eigen lastechnische dienst onder leiding van een lasdeskundige, en heeft eigen lasmethodebeschrijvingen (LMB’s) en lasmethodekwalificaties (LMK’s). Voor het keuren en certificeren van de verbindingen werkt BAM Leidingen & Industrie samen met RTD/SGS (voor niet-destructief onderzoek). Ook oplevering onder de hoge eisen van PED is, gezien de hoge opleidingseisen die door BAM Leidingen & Industrie gesteld worden aan de lassers, fitters en monteurs, geen enkel

probleem.

In de prefabshop van BAM Leidingen & Industrie te Nieuwleusen worden onder gecontroleerde, optimale omstandigheden piping gefabriceerd, en wordt in aparte afdelingen roestvast- en koolstofstaal verwerkt. Ook complete industriële leidingsystemen (modules, compleet met bochten, afsluiters, kleppen en aansluitpunten) worden in de prefabshop gemaakt. Het geprefabriceerde materiaal wordt in de prefabshop gekeurd en getest, en indien nodig opgeslagen.

Renovatie watertransportleiding bij Andijk met de Subline-methode

Voor het drinkwaterbedrijf PWN in Noord-Holland heeft Nelis Infra (onderdeel van BAM Infratechniek) een circa 4 kilometer lange watertransportleiding gerenoveerd met de Subline-methode, een sleufloze (no-dig) leidingrenovatietechniek.

De betonnen leiding met een diameter van 900 mm, was ten gevolge van meerdere lekke verbindingen, minder bedrijfszeker geworden. Een geplande drukverhoging zou de leiding fataal kunnen worden. Als alternatief voor een complete vervanging van de leiding heeft Nelis Infra middels een design en construct opdracht, een renovatie met behulp van de Subline-methode voorgesteld en vervolgens uitgevoerd. Het gehele traject is hiervoor opgedeeld in 8 secties met in totaal 8 werkputten. Aansluitend zijn de speciaal dunwandige PE-buizen met een iets geringere diameter aan elkaar gelast. Kortste sleuflengte 290 m en langste sleuflengte 595 m.

De buizen worden vervolgens door de Subline-machine getrokken en in hun specifieke kenmerkende vorm gevouwen. Hierdoor verkleind de diameter, waadoor ze gemakkelijk in de geprepareerde leidingsectie getrokken kunnen worden. Door middel van persstukken en speciale linergrips, worden de leidingen aan elkaar gekoppeld. Deze duurzame oplossing reduceert de overlast voor het verkeer, bewoners en gebruikers, is economisch zeer aantrekkelijk en levert een bijdrage aan de vermindering van de CO₂ uitstoot. De levensduurverwachting van de

leiding bedraagt meer dan 50 jaar.

Pipe-bursting gasleiding Vriesschelo

De bestaande gasleiding in Vriesschelo (Groningen) vertoonde vele lekkages en stond op de nominatie vervangen te worden. Omdat er totaal geen vrije ruimte was om de bestaande gasleiding traditioneel te vervangen, is door BAM Infratechniek Noordoost voorgesteld om de leiding te vervangen middels pipe-bursting. Pipe-bursting is een sleufloze techniek die berust op het principe van het doorschuiven van stangen door de te vernieuwen leiding. Dit gebeurt met een hydraulische machine. Vervolgens wordt aan het eind van de stangen een trekkop en ruimer geplaatst inclusief een breekdoorn. De trekkop is gekoppeld aan de nieuwe buis. Dit alles wordt in de richting van de hydraulische machine getrokken. De bestaande buis wordt geburst (stuk gemaakt), maar deze dient wel als geleiding voor de nieuwe buis en de trekstangen. Op genoemde wijze is ongeveer 6 kilometer leiding PVC 160mm vervangen door PE 160 mm. Voor opdrachtgever Enexis (Essent) was dit een nieuwe techniek, vandaar dat men besloten heeft de voorbereiding en materiaallevering door BAM Infratechniek Noordoost te laten uitvoeren.

Saneren gasleiding Klarendal Arnhem

In het kader van veiligheid saneert Liander jaarlijks vele kilometers grijs gietijzeren gasleidingen in haar voorzieningsgebied. In de wijk Klarendal in Arnhem liggen ook veel van dit soort leidingen, in totaliteit bijna 11 kilometer hoofdleiding. BAM Infratechniek Noordoost heeft eerder de Burgemeesterwijk in Arnhem voor opdrachtgever Liander (Nuon) gesaneerd. Dit project is goed verlopen en heeft er toe geleid dat Liander heeft besloten wederom de engineering en de uitvoering te gunnen aan BAM Infratechniek Noordoost. De volledige sanering van Klarendal zal meer dan een jaar in beslag nemen. Omdat er sprake is van een zeer volle ondergrond wordt de sleuf gedeeltelijk vrijgemaakt middels de zogenaamde grondzuigtechniek. Met deze methode van grondverzet worden schades tot een minimum beperkt. Tijdens het vervangen van de hoofdleiding worden alle huisaansluitleidingen overgezet waarbij alle benodigde veiligheidsmaatregelen in acht worden genomen.

Pipecracking Wognum

Voor diverse gasbedrijven is Nelis Infra zelfstandig of in samenwerking met haar zusterbedrijven actief op het gebied van vervanging van het bestaande leidingnet door middel van de pipecrack methode. Hierbij wordt een nieuwe PE-leiding in de bestaande gasleiding getrokken. Deze duurzame oplossing veroorzaakt zeer weinig overlast voor de omgeving en is recentelijk toegepast door Nuon (thans Alliance). In Wognum, Noord-Holland, is met deze methode 540 meter gasleiding 4 bar (SDR 17,6) vervangen door een PE (SDR 11) van 160 mm.

Meetkamer HKT

HKT is een specialistische afdeling van BAM Infratechniek Noordoost die zich profileert op het gebied van telecom. HKT beschikt over een eigen ontwikkel- en reparatieafdeling. Deze afdeling repareert en modificeert zowel analoge als digitale systemen. Er wordt apparatuur gekalibreerd en periodiek vindt er onderhoud plaats. Een team van deskundigen is dagelijks bezig met uitvoering van genoemde werkzaamheden.