Railinfrastructuur – Kabelnetwerken voor energiedistributie, telecommunicatie en beveiliging

Landelijke uitrol Electronic Ticketing (OV Chipknip)

Op het gebied van railinfrastructuur voert BAM Infratechniek Zuid een breed scala van activiteiten uit aan kabelnetwerken voor energiedistributie, telecommunicatie en beveiliging.

Zo verwierf BAM Infratechniek Zuid samen met BAM Infratechniek Noordoost en BAM Infratechniek Midden-West na een Europese prekwalificatie en inschrijving de opdracht van de NS Groep NV voor de landelijke uitrol fase III Electronic Ticketing “deksel gereed”- werken en coördinatie ET.

Dat betekende dat BAM Infratechniek Zuid op 50 locaties (stations verdeeld over de provincies Limburg, Noord-Brabant en Zeeland) de volgende werkzaamheden in uitvoering nam:

• Het verrichten van al het benodigde grond- en straatwerk;
• Het maken van de benodigde spoor- en/of wegkruisingen;
• Het leveren, plaatsen en aansluiten van de benodigde elektrotechnische en communicatie voorzieningen;
• Het bouwen, plaatsen, aansluiten en bedrijfsvaardig opleveren van netwerkkasten;
• Het plaatsen en bouwen van de benodigde funderingen en sokkels ten behoeve van netwerkkast en kaartlezer;
• Het opstellen van een gedetailleerd werk- en montageplan;
• Het verzorgen en leveren van alle werk- en revisietekeningen, onderhoud- en bedieningsinstructies en de benodigde opleverdocumenten;
• Het coördineren en afstemmen van de totale werkzaamheden van het project.

ATM (telecommunicatie)

De koperen telecomkabels die langs het spoor liggen worden in opdracht van ProRail geleidelijk aan in het hele land vervangen door glasvezelkabels met zogenaamde ATM-transmissie. De verbindingen krijgen daardoor een grotere bandbreedte en zijn minder storingsgevoelig. BAM Infratechniek en Movares hebben hun krachten gebundeld en verzorgen landelijk op een aantal trajecten het ontwerp en installatie van het nieuwe netwerk. Voor het bewaken van de veiligheid van onze medewerkers wordt gebruikgemaakt van onze afdeling Spoorwegveiligheid.

V-CiCo (Verplicht Check In Check Out)

Na de eerste fase OVCP (Openbaar Vervoer Chips en Poortjes) te hebben afgerond zijn wij begonnen met het vervolgproject V-CiCo (Verplicht Check In Check Out). Het is hierbij de bedoeling dat iedere reiziger middels de OV-chipkaart gaat reizen. BAM Infratechniek Noordoost heeft de opdracht voor het bijplaatsen van 1.159 stuks kaartlezers verdeeld over 194 NS stations. De werkzaamheden verschillen per station en bestaan voornamelijk uit het ingraven van voedingskabels en glasvezelkabels voor deze kaartlezers en worden in samenwerking met BAM Infratechniek Zuid en BAM Infratechniek Midden-West uitgevoerd. De werkzaamheden op de grote NS stations, zoals Utrecht, Zwolle en Breda worden medio juni 2010 afgerond, de overige werkzaamheden op de kleinere NS stations dienen tegen het einde van het jaar gereed te zijn.

Sporen in Arnhem

Medio oktober 2009 is BAM Infratechniek Noordoost begonnen met de werkzaamheden voor het project Sporen in Arnhem. Het betreft een omvangrijk project waarbij diverse BAM bedrijven bijdragen aan de juiste uitvoering van deze klus. Voor de eerste grote buitendienststelling van zomer 2010 moeten diverse kabels en leidingen bovengronds gehaald worden en in patentbeschermbuis gelegd worden. Het functievrijmaken van deze kabels is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat andere disciplines ongestoord hun werk kunnen doen, zonder last te hebben van de hier aanwezige kabels en leidingen.

Tevens dienen diverse nieuwe kabels gelegd en nieuwe minipersboringen gemaakt te worden. Het afstemmen van onze kabelwerkzaamheden met de overige disciplines vergt dan ook aardig wat tijd. Gezien de verschillende faseringen waarin het werk uitgevoerd dient te worden, maakt dat het geheel tot een uitdagend project.

Korte opsomming werkzaamheden:

• 188 km functievrijmaken kabel
• 470 km verwijderen kabel
• 12,5 km graven en dichten geul
• 8,6 km leveren en leggen betonkoker
• 444 km leveren en leggen kabel